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合格的倉(cāng)儲(chǔ)物流人員應(yīng)該掌握的三大模塊

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導(dǎo)讀: 倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)一類是只租賃倉(cāng)庫(kù),企業(yè)自己來做倉(cāng)庫(kù)管理;第二類是倉(cāng)庫(kù)為客戶自有,將管理外包,這個(gè)管理既包括人員,也包括設(shè)備以及相關(guān)的配套資源;第三類是將倉(cāng)庫(kù)及管理全部外包。

合格的倉(cāng)儲(chǔ)物流人員應(yīng)該掌握的三大模塊

倉(cāng)儲(chǔ)物流,通俗上講,就是利用自建或租賃庫(kù)房/場(chǎng)地,提供收貨、儲(chǔ)存、發(fā)貨等跟倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)的物流活動(dòng)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)一類是只租賃倉(cāng)庫(kù),企業(yè)自己來做倉(cāng)庫(kù)管理;第二類是倉(cāng)庫(kù)為客戶自有,將管理外包,這個(gè)管理既包括人員,也包括設(shè)備以及相關(guān)的配套資源;第三類是將倉(cāng)庫(kù)及管理全部外包。

倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)

目前市場(chǎng)上,最常見的倉(cāng)儲(chǔ)物流為標(biāo)準(zhǔn)化的高臺(tái)庫(kù),利用高度差,方便裝卸車作業(yè),提高作業(yè)效率。其次的就是平面庫(kù)了,適合存儲(chǔ)一些汽車配件,叉車取貨從庫(kù)內(nèi)駛出,直接帶盤裝車,效率相當(dāng)高。

倉(cāng)儲(chǔ)物流的消防等級(jí),按火災(zāi)危險(xiǎn)性,可以分為甲、乙、丙、丁、戊類,其中甲類的消防級(jí)別最高,可以存儲(chǔ)危險(xiǎn)品,丙類消防資質(zhì)的倉(cāng)庫(kù)最為常見。

倉(cāng)儲(chǔ)物流的地面最上面一層多為金剛砂耐磨地坪,也有的使用方對(duì)地面有更高的要求,會(huì)在地面上再做一層環(huán)氧樹脂(具有耐磨、防靜電、防腐等功能)。

與倉(cāng)庫(kù)配套的,要有辦公區(qū)域。一般情況下,每一個(gè)倉(cāng)間內(nèi)都會(huì)有一個(gè)獨(dú)立的辦公區(qū)。而倉(cāng)儲(chǔ)物流公司設(shè)計(jì)的倉(cāng)庫(kù),通常會(huì)把辦公區(qū)設(shè)置在一個(gè)獨(dú)立的區(qū)域,這個(gè)區(qū)域集生活、辦公為一體,不跟庫(kù)房關(guān)聯(lián)。

資源配置

倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù),首先需要有作業(yè)場(chǎng)地,其次還需要配置相關(guān)的人員和設(shè)備來保證服務(wù)人員配置。大的邏輯是先去測(cè)算出來操作崗位的人員數(shù)量,比如倉(cāng)管員、叉車司機(jī)、揀貨員、搬運(yùn)工。除此之外還要考慮設(shè)備數(shù)量和托盤數(shù)量,使資源得到最優(yōu)化的配置

運(yùn)營(yíng)管理

倉(cāng)儲(chǔ)物流收、發(fā)貨作業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),是由兩個(gè)關(guān)鍵的團(tuán)隊(duì)在發(fā)揮作用,一個(gè)是倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度團(tuán)隊(duì),一個(gè)是庫(kù)內(nèi)作業(yè)團(tuán)隊(duì)。調(diào)度團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)能力回復(fù)車隊(duì)的卸貨及提貨預(yù)約,安排作業(yè)時(shí)間。庫(kù)內(nèi)作業(yè)團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)完成卸貨、清點(diǎn)、交接、入庫(kù),備貨、清點(diǎn)、交接、裝車。

中宸良倉(cāng)專業(yè)提醒倉(cāng)儲(chǔ)物流除了要保證收、發(fā)貨的效率外,還要確保庫(kù)存的準(zhǔn)確率。需要非常小心可能出現(xiàn)的箱內(nèi)短少、混代碼、混批次的情況。對(duì)接問題時(shí)的及時(shí)檢查才會(huì)最大程度地保證自身利益。

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