導讀： 亞馬遜電商網(wǎng)站于1995年上線，2015年進入中國，可以說中國的供應鏈和亞馬遜的高速發(fā)展緊密聯(lián)系。蔡紅武理解的跨境電商是“新零售+互聯(lián)網(wǎng)”，“新”體現(xiàn)在三個方面：新技術、新模式、新政策。

10月26日，物聯(lián)云倉共享倉服務范圍與運營品質(zhì)煥新升級。目前，共享倉服務城市增至59城，范圍覆蓋全國大部分一二線城市；與此同時，共享倉的服務品質(zhì)再提高，運營標準SOP已增至49項。共享倉用戶登錄物聯(lián)云倉網(wǎng)站（www.50yc.com）下單，即可享受到一站式用倉服務。

依托物聯(lián)云倉的倉儲物流科技能力及專業(yè)運營管理能力， 共享倉能有效破解臨時用倉難、 中小微面積用倉難、 運營質(zhì)量難保障等困境， 讓用倉像網(wǎng)絡購物一樣便捷。 現(xiàn)在， 物聯(lián)云倉共享倉已服務了包括汽車配件、 日百快消、 物資耗材等多個行業(yè)客戶， 好評不斷。

在傳統(tǒng)用倉市場中， 臨時用倉需求與中小微面積用倉需求往往不受重視， 供需錯位現(xiàn)象突出。 一方面， 倉儲行業(yè)資源重點支持了用倉面積大、 時間長的客戶， 倉庫多以時間長的整租形式推向市場， 而臨時用倉需求與中小微面積用倉的需求零散、 管理難度大， 收益總額小， 倉庫方與經(jīng)紀方均對其積極性不高， 找倉租倉難度較大； 另一方面， 倉儲服務商出于投入產(chǎn)出考慮， 并不會為碎片化的臨時用倉與中小微面積用倉需求方提供專業(yè)的一站式配套服務， 導致該類需求的整體用倉質(zhì)量難以得到保障。

在此市場環(huán)境下， 臨時用倉與用小微用倉需求方往往需要耗費自身大量的時間和精力， 去尋找“ 倉庫出租方、 倉內(nèi)運營服務商、 倉儲系統(tǒng)提供商” 等多家服務商， 并需要單獨計費結算； 另外， 由于各個服務商此前缺少協(xié)作經(jīng)驗， 臨時用倉與用小微用倉需求方還需要花費大量精力對服務商進行協(xié)同管理， 以提高整體倉儲運營的效能。

本次共享倉服務升級， 注入了物聯(lián)云倉更高品質(zhì)的倉儲物流運營管理服務能力， 打造“ 找倉租倉、 倉內(nèi)運營、 系統(tǒng)服務、 統(tǒng)一結算” 為一體的綜合用倉服務， 為臨時用倉、 中小微用倉提供更加便捷、 高效、 專業(yè)的一站式用倉體驗。

目前， 物聯(lián)云倉的數(shù)字化物流服務能力已步入新的臺階， 擁有9大覆蓋物流端到端的SaaS系統(tǒng)、 3 大數(shù)字供應鏈產(chǎn)品、 4 大整體解決方案及數(shù)據(jù)研究院， 服務覆蓋倉儲物流的全場景， 并具備護膚美妝、 日百快消、 食品酒水、 鞋服衣帽、 耗材物資、 家居家電、 汽車配件、 生鮮蔬果等諸多行業(yè)客戶的服務經(jīng)驗。

物聯(lián)云倉系統(tǒng)適配性及倉儲物流運營管理品質(zhì)在客戶服務實踐中得以持續(xù)提高， 與此同時， 物聯(lián)云倉搭建的數(shù)字化倉儲物流服務網(wǎng)絡也進一步擴大， 為共享倉用戶提供的一體化專業(yè)服務品質(zhì)持續(xù)提升。 特別是物聯(lián)云倉建立并持續(xù)優(yōu)化出的一套共享倉用倉全流程可視化管理的解決方案， 讓用戶的用倉體驗更放心、 更省心。

從具體的市場情況來看， 一方面中小微企業(yè)數(shù)量的增加拉動了中小微用倉需求的增長， 另一方面隨著脈沖式營銷方式的增多， 特別是雙11、 雙12等大促時期的臨時用倉需求越來越多， 更多的企業(yè)需要更為彈性、 專業(yè)的倉儲服務作為業(yè)務支撐。 而物聯(lián)云倉共享倉服務再升級正逢時、 正當時， 恰能滿足這些企業(yè)的剛性需求， 給臨時用倉市場和中小微用倉市場帶來新的生機與變革。

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